Ввоз автомобилей после индексации утилизационного сбора

В августе 2023 года в России начали действовать новые ставки утилизационных сборов. Эти платежи перечисляются в бюджет при ввозе авто из других стран. Нововведения коснулись как юридических лиц, так и обычных граждан. Теперь при приобретении импортной машины требуется внимательно сверять все документы, чтобы уберечь себя от доплаты разницы утильсбора.

Главные изменения

1. Резкое возрастание ставок за авто с ДВС объемом до 2 л (было 281,6 тысячи рублей, стало 844 тысяч рублей).
2. При ввозе электромобиля необходимо будет уплатить утильсбор в размере 360 тысяч рублей. Ранее ставка была 32,6 тысячи рублей.
3. На машины с моторами объемом более 3 л сумма утильсбора составит 970 тысяч рублей. Ранее она составляла 445 тысяч рублей.
4. Введение ограничений для физических лиц. При ввозе и оформлении машины на себя гражданин должен выждать еще 3 года перед последующей продажей. В противном случае ему придется уплатить сбор по ставкам, действующим для юрлиц. Так государство борется с перекупами.
5. Физлица, импортирующие автомобили с моторами объемом более 3 л, будут платить утильсбор по ставкам для юрлиц.
6. Налоговая служба может доначислить утильсбор, если авто было ввезено год назад по схеме для физлиц, а затем продано.
7. Индексация ставок утилизационного сбора негативно отразиться на всем авторынке. Это вызовет повышение цен как на новые машины, так и на автомобили с пробегом.

Ранее машины ввозились и проходили растаможку на частников с последующей перепродажей в автосалоны. Сейчас такая схема станет более неактуальной. Доставка и оформление авто через страны ЕАЭС (Армения, Белоруссия, Кыргызстан) для снижения расходов также не будет востребованной.

Основные изменения на российском авторынке

Индексация не окажет сильного влияние на цены отечественных машин:

1. «Автоваз» не собирается менять ценовую политику на все автомобили «Лада». Это позволит создать новые модели с привлекательными характеристиками для российского и зарубежного рынков. Принятое решение о повышении утильсбора позволит сохранить более одного миллиона рабочих мест на автозаводах и предприятиях, поставляющих детали для авто.
2. Компания «Камаз» также сообщила об удержании цен на свои модели на прежнем уровне.
3. Компания «Соллерс» надеется на существенное повышение инвестиционной привлекательности отечественного автопрома и повышение спроса на продукцию российских автозаводов.

Когда надо уплачивать утилизационный сбор

За каждый автомобиль, который ввозится в РФ, надо уплачивать утилизационный сбор (п. 1 ст. 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»).

Это правило распространяется как на организации, которые ввозят автомобили для перепродажи, так и на организации, которые приобретают их за границей для собственного использования.

Однако, предусмотрены случаи, когда утилизационный сбор уплачивать не надо. Это касается, в том числе, автомобилей:

• с их года выпуска которых прошло более 30 и лет, и автомобили не используются в коммерческих целях, сохранили оригинальный двигатель, кузов, раму либо были отреставрированы до оригинального состояния;
• которые были выпущены в обращении до 10 февраля 2016 года и не указаны в Перечне колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, утв. постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291;
• не указанных в Перечне самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых сбор уплачивается, а также самоходных машин и прицепов к ним, утв. постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 № 81, при условии выпуска в обращение до 10 февраля 2016 года;
• которые были ввезены в РФ и помещены под таможенную процедуру временного ввоза.

Если организация приобрела автомобиль у лица, которое нарушило свою обязанность по уплате утилизационного сбора или было освобождено от его уплаты, например, являясь участником программы по добровольному переселению соотечественников из-за рубежа, то обязанность уплатить сбор возникает у нового собственника такого транспортного средства (п. 3 ст. 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ).

Подтверждение уплаты утильсбора

По общему правилу взимание утилизационного сбора осуществляет ФТС России.

Утилизационный сбор – неналоговый платеж. Однако, если автомобиль был приобретен у лица, которое нарушило свое обязательство и его не уплатило, то за взимание сбора в таком случае отвечает ФНС.

Для подтверждения правильности исчисления утилизационного сбора плательщик должен представить таможне расчет суммы утилизационного сбора, а также копии платежных документов о его уплате.

Расчет заполняется по форме, утвержденной приказом ФНС России от 24.10.2016 № ММВ-7-3/577. Срок его подачи – 15 дней со дня ввоза автомобиля. После проверки правильности исчисления суммы утилизационного сбора и ее поступления по соответствующему КБК на счет Федерального казначейства, таможня проставит на бланках ПТС отметку об уплате утилизационного сбора. Кроме того, в подтверждение уплаты сбора таможня должна выдать плательщику таможенный приходный ордер.

Ввоз авто из других стран в 2023 году

Наша компания  отслеживает ситуацию на рынке и предлагает полностью легальную схему ввоза и растаможки автомобилей для гражданских лиц:

1. Обращение частника в нашу компанию с запросом о привозе машины определенной модели.
2. Оформление пакета документации на растаможку и поиск подходящего варианта.
3. Доставка автомобиля и его растаможка на территории РФ. Местом оформления может быть любой акцизный пост. Выбирается обычно тот, что ближе всего находится к заказчику.
4. Передача машины заказчику, которая оформлена по обновленным правилам после уплаты всех пошлин, налогов и сборов. В этом случае нет риска доначисления утильсбора со стороны налоговой и других скрытых платежей.