Отсутствие общих границ между двумя странами не является препятствием для торгово-экономического сотрудничества между Россией и Молдавией. Стоит отметить, что Молдова по-прежнему является одной из беднейших стран Европы. Причём большая часть ВВП страны приходится на сельскохозяйственную продукцию (более 30%), которая и является основной статьёй экспорта, в том числе в Россию. Собственные природные ресурсы здесь бедные, поэтому основным направлением импорта являются товары из группы минералов, поставляемые преимущественно из РФ. Несмотря на заметную волатильность в отношениях между двумя странами, отражающуюся и на торговых отношениях, грузоперевозки по этому направлению остаются достаточно востребованными, а для самой Молдовы Россия – по-прежнему основной торговый партнёр (первое место по импорту в последние годы удерживает Румыния).
Общая ситуация
Перевозка между Россией и Молдовой часто влечет за собой путешествия или транспортировку товаров на невероятно большие расстояния. Большинство рек Молдовы движутся только на север и юг, а асфальтированные дороги трудно поддерживать в хорошем состоянии в местах со сложным климатом.
По железным дорогам традиционно перевозили основную массу грузов и пассажиров. Теперь все изменилось, поскольку все больше людей приобретают собственные автомобили и грузовики. Но на местном уровне, в сельской местности, еще можно увидеть людей, использующих конные крестьянские повозки.
В постсоветское время транспортная инфраструктура Молдовы продолжала ухудшаться, особенно в последние годы советского правления. Системы также страдают от советского административного дизайна, плохо приспособленного к рыночной экономике. Это препятствие, наряду с большими расстояниями, покрываемыми автомобильными и железными дорогами, неблагоприятными климатическими условиями и стрессом постсоветского переходного периода, ставит Молдову перед необходимостью проведения масштабных капитальных ремонтов во всех аспектах ее транспортной системы. В пассажирских перевозках преобладают виды наземного транспорта – товарные и пассажирские поезда, легковые автомобили и т.д.
Ситуация с грузоперевозкой из разных частей России
Транспортировку из Сибири и холодных районов России часто легче осуществить зимой, потому что транспортные средства могут перемещаться по замерзшим крупным рекам и озерам, которые становятся сухопутными транспортными путями.
Вечная мерзлота также создает проблемы. Под давлением колес, железнодорожных путей и фундаментов вечная мерзлота превращается в грязь. Чтобы уберечь транспорт от проседания, дорогу приходится утеплять и возводить конструкции из бревен. Поэтому самостоятельная грузоперевозка будет осложнена климатическими условиями, которые сильно повлияют на сроки поездки.
Формальности
Относительно недавнее ухудшение отношений между Россией и Молдовой привело к тому, что государства сильно ужесточили требования к вывозу продукции с обеих сторон. Объем грузоперевозок уменьшился приблизительно в 2,5 раза. Однако, как утверждают экономисты, временный кризис в экономических отношениях является лишь первым этапом «общего оптимизма» — ситуации мгновенного роста и налаживания отношений между Россией и Молдовой. Результатом станет возобновление старых и заключение новых письменных договоренностей. Но это произойдет не раньше 2022 года, когда правительство решит текущие проблемы с сельским хозяйством.
На данный момент Молдова является полноправным членом СНГ. В рамках этого членства государство имеет некоторые преференции и преимущества, например, возможность использования международных транспортных коридоров («срезов») для упрощения перевозок. Таможенный контроль упрощен, т.е. юридические процедуры проходят в один этап. Однако вместе с упрощением юридических процедур возросли требования к завозимым товарам. На таможне обязаны проверять наличие сертификатов, подтверждающих качество продукции.
География
Молдова – морская страна, однако, основной способ перевозки грузов – сухопутный. На первом месте – автотранспорт, на втором – поставки железнодорожным транспортом. Действует лишь один международный аэропорт, ограничивающий масштаб и объем перевозимой продукции.
Территория страны небольшая. Транспортировка грузов осуществляется в несколько крупных городов – Кишинев, Тирасполь, Бельцы и т.д. В государстве только 4 автомобильных пункта пропусков:
- Бричаны.
- Окница.
- Вулканешты.
- Тудора.
Таким образом, грузоперевозка в Молдову сильно затруднена из-за множества факторов, начиная от географического местоположения, заканчивая юридическими тяготами. Все это требует специальных знаний, а также практических навыков перевозки именно в эту страну.
Документы при перевозке грузов в Молдову
Водитель должен при себе иметь следующие документы:
- паспорт;
- водительские права международного образца с соответствующими категориями;
- письменное подтверждение от перевозчика (владельца транспортного средства), указывающее, что водителю разрешается выполнять данные грузоперевозки в Молдову (трудовое соглашение).
Документы на транспортное средство:
- международный сертификат регистрации транспортных средств (техпаспорт);
- международная зеленая карта страхования;
- разрешение на въезд в Молдову, которое выдает АМТАI (Молдавское Агентство по международным автомобильным перевозкам).
Документы на груз:
- международная транспортная накладная СМR ;
- книжка МДП.
Способы доставки грузов
Являясь полноправным членом СНГ, Молдова при осуществлении грузоперевозок в рамках Содружества пользуется определёнными преференциями и привилегиями. Прежде всего, это касается возможности использовать международные транспортные коридоры, а также ослабления по части таможенного контроля. Благодаря этому поставки товаров в Россию и российский импорт осуществляются с меньшим количеством бюрократических препятствий, чем на западном направлении.
Перевозки в Молдавию и в обратном направлении осуществляются преимущественно автотранспортом. На втором месте – поставки железнодорожным транспортом. Наличие в Молдавии единственного международного аэропорта не позволяет использовать этот вид транспорта для масштабных грузоперевозок.
Автомобильные перевозки в Молдову обычно предполагают транспортировку товарной партии на условиях “door-to-door”, что избавляет предпринимателя от необходимости поиска дополнительных транспортных средств и организации промежуточных перегрузок.
В зависимости от индивидуальных характеристик груза, для совершения автодоставки могут быть задействованы различные виды фур, рефрижераторы, контейнеровозы, цистерны, тягачи и прочие автотранспортные единицы.
Несмотря на то, что Молдова не имеет собственного побережья, в стране расположен крупный международный порт Джурджулешты, благодаря чему грузы могут быть отправлены по данному направлению морским транспортом.
Подводя итог…
Данная информация полезна, однако, сама процедура очень сложная. Теорией здесь не обойтись. Поэтому лучше обратиться в нашу компанию. Наша компания оказывает комплекс услуг по грузоперевозкам, включая решение юридических и логистических проблем. Если у вас возникли какие-либо трудности, мы всегда готовы вам помочь. Обратитесь к нашему менеджеру на сайте, чтобы получить профессиональную консультацию.
